Home

ZOETERMEER – TLN ontvangt, volgens eigen zeggen, de afgelopen dagen veel vragen van leden dat ook niet-Belgische weggebruikers in België bekeurd worden op het niet aanwezig hebben van brandblussers in de vrachtwagen. TLN legt uit hoe de regelgeving in België op dit moment geldt.

Alle motorvoertuigen, ook niet-Belgisch gekentekende, dienen te zijn voorzien van een brandblusser. Aan boord van elk voertuig met een maximaal toegestane massa van meer dan 7,5 ton moet zich een brandblusser van 3 kilogram bevinden. Een bijkomende brandblusser met hetzelfde gewicht moet aan boord zijn van voertuigen die gebruikt worden om een aanhangwagen te trekken met een toegelaten maximumgewicht van meer dan 2,5 ton, die brandblusser mag ook in de aanhangwagen geplaatst worden.

Kortom, een combinatie trekker met oplegger of vrachtwagen met aanhangwagen moet in het bezit zijn van twee brandblussers van 3 kilogram.

Bij transport van gevaarlijke goederen moet er een brandblusser van 3 kilogram en een brandblusser van 9 kilogram aanwezig zijn.

LET OP Rijdt u ADR dan gelden gewoon de standaard ADR regels.

Deze ADR Regels zijn een europesewetgeving.

De brandblussers moeten op een steun staan en op een in het oog vallende en gemakkelijk te bereiken plek zijn aangebracht. Tenminste één brandblusser moet zich binnen het bereik van de bestuurder bevinden.

Deze voertuigen dienen verder ook te zijn voorzien van een gevarendriehoek. Draagbare waarschuwingslampen zijn niet verplicht.

Er is allen wel één probleem, de belgische BENOR (BElgische NORmering) blusser voldoen niet aan de Nederlandse norm. (REOB)NEN 2559.